Das Geschäftsführerfahrzeug, der Firmen-Fuhrpark und Sonderfahrzeuge brauchen in der Regel besondere Deckungsformen, die sich von der Deckung für private Fahrzeuge wesentlich unterscheiden.
Flotte, Fuhrpark, Sonderfahrzeug.
Jeder kennt die Kriterien, nach denen ein privates Kraftfahrzeug Berlin tarifiert wird: SF-Klasse, Kilometerleistung pro Jahr, Fahrerkreis und so weiter. Entsprechend der Anzahl und der Nutzung der Fahrzeuge können die Kriterien im gewerblichen Bereich davon erheblich abweichen. Vieles wird einfacher und schlanker in der Tarifierung und hängt davon ab, ob es sich um ein paar wenige Fahrzeuge in einer Kleinflotte handelt, um einen umfangreichen Fuhrpark oder um Sonderfahrzeuge mit Spezialaufbauten. Dabei bleiben die Risiken die gleichen: Haftpflicht, Teil- und Vollkasko, Insassen-Unfall. Dabei spielt es keine Rolle, ob die Fahrzeuge sich im Besitz des Unternehmens befinden oder geleast sind, sofern der Leasinggeber keine individuellen Vereinbarungen zugrunde legt.
Die Regionalklassen spiegeln die Schadenbilanz der 413 deutschen Zulassungsbezirke wider und werden einmal im Jahr vom GDV berechnet. In diesem Jahr ändern sich in 108 Bezirken die Regionalklassen.
Die genauen Auswirkungen sind abzuwarten. Eines aber steht fest: für 4,7 Millionen Autofahrer werden die Versicherungskosten steigen.
Das sagen unsere Kunden über uns:
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